Die Rennsaison begann traditionell mit dem Enduro - Cross Staatsmeisterschaftslauf im ungarischen Sóskút, in der Nähe von Budapest. Dort treffen sich alljährlich weit über 200 Fahrer aus verschiedenen Nationen.

Leider hatten wir einige Probleme mit der Elektronik meiner Aprilia, die wir mangels Vorbereitungszeit auch nicht 100% lösen konnten. So hatte ich schon am Start mal eben das halbe Feld vor mir. Nach der 2. Runde konnte ich bis auf Platz 2 hinter meinem stärksten Konkurrenten Grillmayer Gabor (8-facher Motocross - Staatsmeister) vorfahren. Als dieser dann seinen Tankstopp falsch kalkulierte, konnte ich vorbei gehen. Dann eine halbe Runde vor dem Ziel kam bei mir das aus. Kein Benzin. Durch die defekte Steuerung der Einspritzung hatte ich einen nicht kalkulierbaren Benzinverbrauch. Na ja, ein rabenschwarzer Tag eben.

Am 17.05.2008 war es soweit. Meine Freundin Franzi brachte unseren Sohn Kevin zur Welt. Und das, wie kann es anders sein, während ich auf einem Staatsmeisterschaftslauf war.

Bereits in Lettland auf der EM war Kevin mit dabei und hat "Benzin" geschnuppert.

Ein absoluter Höhepunkt war meine Teilnahme an den Six Days. Da ich zwar für das ungarische Nationalteam starten sollte, aber dafür mangels Staatsbürgerschaft natürlich nicht zugelassen wurde, bat man mich als Pre-Rider für Ungarn zu fahren. Somit war ich letztendlich mit weltklasse Fahrern vergangener Tage in den Bergen Griechenlands unterwegs und hatte so eine Art Privattraining.

Es folgten viele Rennen zu den unterschiedlichsten Staatsmeisterschaften, die ich alle ohne weitere Zwischenfälle als Sieger oder Platzierter beenden konnte.

Somit konnte ich mir bereits vorzeitig den Enduro-Cross Staatsmeistertitel sichern und mich ausschließlich auf die noch bevorstehenden Rennen zur Enduro - Staatsmeisterschaft und zur Enduro - Europameisterschaft vorbereiten.

In der Europameisterschaft konnte ich ne Menge Erfahrung sammeln, lernte traumhafte und anspruchsvolle Strecken kennen und bin mit einem 7. Platz in der Gesamtwertung absolut zufrieden. Die besten Einzelergebnisse konnte ich dabei auf der schwierigsten Strecke in Portugal erzielen. Der tiefe holländische Sand wiederum hat mich noch etwas überfordert und die etwas kopflastige Aprilia machte es mir auch nicht leichter. Aber das man mit diesem Motorrad schnell fahren kann steht außer Frage. Wer Stefan Merriman schon mal in Aktion gesehen hat, weiß was ich meine.

Mein letztes Rennen dieser Saison sollte noch mal alles andere als planmäßig ablaufen. Da ich rein theoretisch noch die Möglichkeit hatte durch 2 Tagessiege mir auch den Enduro-Staatsmeistertitel zu sichern, lies ich keine Möglichkeit aus dieses Ziel zu erreichen. Der erste Renntag lief perfekt und ich konnte Grillmayer Gabor mit einem kleinen aber respektablen Vorsprung hinter mir lassen. Hochmotiviert lief dann auch der 2. Tag bestens an. In den MX-Prüfungen immer mit Gabor in einer Sekunde konnte ich meinen Vorsprung in den Enduroprüfungen immer um einige Sekunden ausbauen. Dann die Ernüchterung - in der vorletzten MX-Prüfung ging mein Motor aus und erst nach 26 Minuten wieder an. Aus und vorbei der Traum und "nur" Vize-Staatsmeister. Wir wissen bis heut nicht was das für ein Problem war.

Danke an Aprilia für die letzten beiden Jahre.

In 2009 werde ich mich einer neuen Herausforderung stellen und mit YAMAHA da weitermachen wo ich 2008 aufgehört habe.